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春季连绵细雨如何保养校车

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春季连绵细雨如何保养校车

发布日期:2020-05-22 作者: 点击:

又到了上班的时候了,加上绵绵细雨,心情down到了谷底。在这样的天气对有车一族来说会有不小的麻烦,雨天会造成车轮打滑,道路泥泞等问题,也会让我们的爱车惨遭“换貌”。对于那些孩子乘坐校车的家长来说,最关注的便是校车安全的问题了。那么今天包头校车就来为大家讲讲如何保养自己的爱车吧。


1.车身:


很多有车一族也许会在阴雨天窃喜:今天不用洗车了。把爱车停在干净的水泥地上就等着雨水把它脱胎换骨吧。但这种想法是错误的,因为雨水里常会有酸性、黏性物质,对漆面具有腐蚀作用,长时间的降雨更会对车身造成严重伤害,如不及时清洗,爱车表面会容易生锈甚至腐蚀,从而失去光泽影响汽车的美观。因此在雨水较多的季节,最好能给爱车进行一次漆面维护,在平时下雨的时候,车主可以准备一块干布,将车身进行一次简单的擦拭,待到天气转晴后再到维修保养店做清洗和保养,这样我们的大鼻子校车才会再次变得可爱。


2.底盘:


在阴雨天,底盘是最受影响的。厚重的泥垢容易使湿气藏匿底盘中导致其生锈,轮腔处甚至还可能松动穿孔,因此雨天过后要及时清洗底盘并让其保持干燥。但注意不要用碱性清洗液冲洗车身及底盘。


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2.雨刮:


汽车在雨天行驶,雨刮需要不停的工作,它能让行车更安全,因此雨刮是汽车保养中不可忽视的环节,如果雨刮受损刮不干净,行车视线就会被影响,也会给行车安全带来很大危险,因此对它的检查保养要更加细心到位。在选雨刷时也要选择表面光滑,这样才能避免可能带来的伤害。


校车



4.内部:


阴雨天气不仅空气潮湿季,气温也渐渐的升高,是各种病菌繁衍生长的季节,因此要特别注意汽车内部的卫生与防菌,这样也能降低乘车人的患病概率。


春季连绵细雨如何保养校车


对于校车我们也有特别之处,校车制动系统的维护保养尤其显得重要。对于制动系统车主首先要了解以下五个数据。


1、142.8--152.8mm制动脚踏板与车身地板之间的标准距离。如果不在这个范围内,应予调整,否则会影响校车制动性能。


2、3--5mm制动脚踏板的自由行程,如果没有这个行程,那么校车的制动蹄片与制动盘就可能抱死,影响正常行车。


3、1mm制动蹄片的厚度,不能低于这个标准,否则校车制动效果会下降,加速机件磨损。


4、10000公里要对制动系统保养检查一次。


5、40000公里更换一次制动液。


在记住这几个数据的基础上,校车司机要学会判断制动系统抱死的征兆。因为在抱死与不抱死之间,司机不易察觉,如果没有及时处理,就会造成机件磨损。在这里向大家介绍一个简易的判断方法,当车主闻到有烧焦的味道,这就表明,制动蹄片有可能抱死制动盘;行驶时,司机加速明显感到车子无力,很“肉”,此时也可能有抱死的情况发生,最好去维修点检查一下。


下雨天,地面较滑,制动轮与地面磨擦系数明显下降,所以,校车司机开车时要降低速度并时刻与前面车辆保持一定的距离。


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另外,雨天里制动器比较潮湿,最好是到维修点进行吹干处理,一方面恢复制动系统的制动功能,另一方面也将由雨水带入的泥沙吹走,减少它们对制动系统的破坏。如果条件不允许的话,司机也可以自己动手解决。具体的操作方法是,在较低车速下,校车车主轻点刹车,让制动蹄片与制动鼓或制动盘磨擦生热,内部自然进行水分蒸发,车主多踩几次,便可达到使之干燥的目的。不过,车主要谨记,点刹的动作要轻也就是说要“点到即止”。


春天既是多雨的季节,也是花开的季节,保养好我们的爱车,就带着心爱的人出去赏风景吧,当然身为校车司机的你也可以申请带着学生们去踏春。带上好心情,出发吧。


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